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Un panel structuré réunissant des décideurs industriels, institutionnels et financiers :
- Akrem Saadaoui – Project Manager North Africa, AAAM (Modérateur)
- Dr. Ahmed Fikry Abdel Wahab – VP AAAM North Africa / VP East Port Said / MD EGA
- Myriam Elloumi – President TAA & Chief Corporate Affairs & Sustainability Officer, COFICAB Group
- Themba Khumalo – AfCFTA Secretariat
- Fakhri Bouzayen – Ministry of Trade & Export Development (Tunisia)
- Felix Sarrazin – Head of Programme, GIZ Tunisia
- Aymen El-Zoghby – Afreximbank
- Ibrahim Debache – International Development Specialist, TAA
Cette diversité d’expertises a permis une lecture complète des enjeux liés au développement de la chaîne de valeur automobile en Afrique.
▶️ Regardez le panel en vidéo
Une transformation structurelle du modèle industriel
Le panel a mis en évidence une évolution clé du secteur automobile africain : le passage progressif d’un modèle centré sur l’assemblage vers des activités à plus forte valeur ajoutée, notamment les composants, l’ingénierie et les technologies avancées.
Cette transition s’impose comme un levier stratégique pour renforcer la compétitivité à l’export, soutenir une industrialisation durable et générer des emplois qualifiés. Dans ce contexte, la Tunisie se positionne comme une plateforme industrielle et technologique crédible à l’échelle régionale.
Intégration régionale : un impératif de compétitivité
Les échanges ont également souligné le rôle structurant de la ZLECAf (AfCFTA) dans la construction de chaînes de valeur régionales. L’objectif est clair : favoriser la spécialisation industrielle, renforcer les complémentarités entre pays et faciliter l’intégration des fournisseurs africains dans des écosystèmes interconnectés.
Sans cette logique d’intégration, la montée en puissance du secteur restera limitée.
Des freins encore à lever
Malgré le potentiel identifié, plusieurs obstacles persistent. Les intervenants ont notamment pointé :
- un accès encore insuffisant au financement industriel,
- une fragmentation des cadres réglementaires,
- un manque de coordination opérationnelle entre acteurs publics et privés.
Lever ces contraintes est une condition nécessaire pour accélérer le passage à l’échelle.
Innovation et mobilité : des relais de croissance clés
Le panel a mis en avant le rôle de l’innovation comme moteur de transformation. Les segments liés à la mobilité électrique, la micromobilité et la R&D représentent des opportunités concrètes pour positionner l’Afrique sur des chaînes de valeur à plus forte intensité technologique.
Ces dynamiques permettent d’envisager des trajectoires de développement plus rapides et mieux alignées avec les évolutions globales du secteur.
La Tunisie, un hub stratégique entre Europe et Afrique
Les discussions ont confirmé le positionnement de la Tunisie comme un hub régional combinant production industrielle, ingénierie et innovation. Sa proximité avec l’Europe, associée à une base industrielle solide, lui permet de jouer un rôle d’interface entre les marchés européens et africains.
Une dynamique orientée vers l’action
Au-delà du diagnostic, ce panel s’inscrit dans une logique résolument opérationnelle. L’objectif est de faire émerger des solutions concrètes et des partenariats structurants pour accélérer le développement du secteur.
La feuille de route est posée : montée en gamme industrielle, intégration régionale et innovation. L’enjeu désormais est d’enclencher une mise en œuvre rapide et coordonnée.
