larevueautomobile.com - Invité le 15 avril 2026 à la Maison de la Chimie, en plein Paris politique, pour la remise du trophée de la Personnalité Automobile de l’Année 2025 à Christophe Périllat, patron de Valeo, je pensais assister à une cérémonie bien huilée, avec discours calibrés, applaudissements disciplinés et petits fours sous contrôle. J’ai bien eu tout cela. Mais j’ai surtout découvert autre chose : un dirigeant qui parle déjà de la voiture définie par logiciel comme d’un virage industriel concret, une filière française qui cherche encore sa colonne vertébrale face à la Chine et à la tech, et, au détour d’une prise de parole venue de Tunisie, une piste de réflexion que je n’avais pas vu venir.

À l’occasion du Senauto Expo au Sénégal, la Tunisie a réaffirmé son ambition de renforcer son ancrage dans l’écosystème automobile africain et d’accélérer son intégration dans les chaînes de valeur régionales. Cette participation s’inscrit dans une dynamique claire : développer de nouveaux partenariats industriels, identifier des opportunités de coopération intra-africaine et structurer durablement la présence tunisienne sur le continent.

La Tunisie, longtemps perçue comme un marché émergent, s’affirme aujourd’hui comme un acteur clé de l’industrie automobile en Afrique du Nord et dans la région euroméditerranéenne. Avec près de 300 entreprises, 120.000 emplois et 3,9 milliards d’euros d’exportations, le pays démontre sa capacité à produire des composants automobiles de haute technologie, tout en attirant les investisseurs internationaux et en préparant l’avenir de la mobilité électrique et connectée.

Le secteur automobile tunisien, pilier historique de l’industrie nationale, atteint un tournant stratégique, oscillant entre saturation industrielle et nouvelles opportunités d’ingénierie. Selon Sabri Brahem, membre du comité directeur de la Tunisian Automotive Association (TAA) et responsable régional des ressources humaines chez Dräxlmaier, le modèle basé sur l’industrie de masse et l’exportation arrive à maturité, nécessitant une réorientation des priorités sectorielles.

La chaîne nationale Watania 1 a diffusé, le 23 décembre 2025, un numéro spécial de l’émission تونس الاقتصادية consacré à l’industrie des équipementiers automobiles en Tunisie, un secteur stratégique au cœur de la transformation industrielle du pays.

La ministre de l’Industrie, des Mines et de l’Énergie, Mme Fatma Thabet Chiboub, a supervisé, le vendredi 19 décembre courant, au siège de la Tunisian Automotive Association(TAA) à Tunis, la clôture d’une session de formation au profit d’un groupe de journalistes issus de différents médias écrits, électroniques et audiovisuels.

Depuis plusieurs années, le secteur de l’industrie automobile en Tunisie est engagé dans un processus d’adaptation continue afin de répondre à l’évolution rapide du marché international et à une concurrence de plus en plus intense. En 2025, le secteur compte plus de 280 entreprises actives - un nombre qui a plus que doublé depuis l’an 2000-permettant à la Tunisie de se hisser au deuxième rang des producteurs de composants automobiles en Afrique.